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東歷(廈門)減速機漏油的應對方法

發布日期:2016-04-07  瀏覽次數:597

東歷(廈門)減速機漏油的應對方法

  解決東歷(廈門)減速機漏油的常用方法有調整法、緊固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、換件法、改造法等。下面一一為大家介紹:
(1)調整法:通過調整液壓潤滑系統的油壓,減少系統壓力,調整滑動軸承,減小軸承孔與軸頸之間的間隙,以減少設備各處由于溢流過大而引起的滲漏。調整刮油裝置,例如毛氈的松、緊、高、低,用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。在治漏過程中,首先應考慮通過調整來進行治漏,只有在相關零件配合關系正確的基礎上,再采取其他方法治理才為最合理。
(2)緊固法:通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處,可以消除因聯接部位松動而引起的漏油現象。一般在治漏過程中,應注意檢查各聯接部位的緊固情況。日常維護保養中,操作者也必須注意這個問題,要求做到發現松動部位,立即進行緊固,以避免發生漏油現象,或發生其他意外故障與事故。
(3)疏通法:東歷(廈門)減速機保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上,如果回油孔過小、結構不合理、被污物堵住,應及時將回油孔擴大,排除污物,進行疏通,或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了,就減少了潤滑油滲漏的機會。
(4)封涂法:東歷(廈門)減速機對于管接頭,箱體接縫處可以涂抹封口膠進行密封緊固,以消除滲漏現象。用封涂法進行治漏具有方法簡單、效果明顯、成本低廉、適應性廣的特點。一般工廠有70~80%的設備都可不同程謀采用封涂法進行治漏。
(5)堵漏法:尤其對于存在砂眼、透孔的鑄件可以采用堵的方法進行治漏,例如用環氧樹脂堵塞箱體砂眼或者被打透的螺釘孔效果還比較好。另外堵漏時還可以采用鉛塊等物進行堵塞。
(6)修理法:例如,東歷(廈門)減速機箱蓋結合面不嚴密的應進行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時候,應對油管喇叭進行修理。液壓潤滑控制系統元件有時因為出現毛刺、拉傷、變形時,或造成外部漏油,或造成內部漏油現象。一般問題不大時,也可以通過修理法排除這種情況下造成漏油故障。
(7)換件法:當設備漏油是因密封件磨損、相關件損壞而又不能修復時,應進行更換。換件時應注意新換件與相配件要保持合適的配合關系。避免原有的漏油問題解決了,新的漏油問題又出現。
(8)改造法:東歷(廈門)減速機在治漏過程中,有時還需要通過改善密封材料,改變緊固方法,改換潤滑介質,改革回油位置,改進防漏措施等,才能消除設備存在的滲漏現象。用改造法進行治漏的方法很多,一般應注意不要影響設備的正常運轉,不能破壞設備原有的強度和剛度,尤其采用增加回油槽,擴大螺釘孔、加置接油盤等措施時,要注意這個問題。

 以上內容引自http://www.hnti3.com/

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